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मुझे लगता है कि जीवन में हर किसी को ऐसी समस्या का सामना करना पड़ा है, टॉर्क सेंसर की विफलता। एक बार जब टॉर्क सेंसर विफल हो जाता है, तो यह बड़ी परेशानी लाएगा, और गंभीर मामलों में, एक यातायात दुर्घटना होगी! इसलिए सभी को सावधान रहना चाहिए. यदि आप पाते हैं कि यह टॉर्क सेंसर टूटा हुआ है, तो आपको समय रहते इसकी मरम्मत करानी चाहिए। टॉर्क सेंसर का उपयोग आमतौर पर स्टीयरिंग व्हील पर ड्राइवर द्वारा लगाए गए टॉर्क के आकार और दिशा को मापने और इसे विद्युत सिग्नल में परिवर्तित करने के लिए किया जाता है। बिजली को ईसीयू में परिवर्तित किया जाता है, जो सिग्नल और वाहन की गति सिग्नल प्राप्त करता है और सहायक शक्ति की दिशा और आकार निर्धारित करता है, ताकि कम गति पर गाड़ी चलाते समय टॉर्क छोटा हो और उच्च गति पर गाड़ी चलाते समय टॉर्क मामूली बढ़ जाए। यह इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित विद्युत पारेषण प्रणाली के महत्वपूर्ण घटकों में से एक है।

टॉर्क सेंसर को वर्तमान में दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: संपर्क और गैर-संपर्क। नॉन-कॉन्टैक्ट टॉर्क सेंसर को स्लाइडिंग वेरिएबल टॉर्क सेंसर भी कहा जाता है। संपर्क टॉर्क सेंसर स्टीयरिंग पिनियन और स्टीयरिंग पिनियन के बीच एक लीवर स्थापित करता है, और जब स्टीयरिंग सिस्टम काम कर रहा होता है तो एक स्लिप रिंग और एक पोटेंशियोमीटर का उपयोग करता है। गैर-संपर्क टॉर्क सेंसर मरोड़ पट्टी के विरूपण को मापता है और इसे वोल्टेज सिग्नल में परिवर्तित करता है। गैर-संपर्क टॉर्क सेंसर में दो जोड़ी पोल रिंग होते हैं। यदि इनपुट शाफ्ट और आउटपुट शाफ्ट एक दूसरे के सापेक्ष घूमते हैं, तो ध्रुव के छल्ले के बीच हवा का अंतर बदल जाएगा, विद्युत चुम्बकीय प्रेरण गुणांक बदल जाएगा, और कुंडल एक प्रेरित वोल्टेज उत्पन्न करेगा। वोल्टेज को टॉर्क सिग्नल में बदलें। गैर-संपर्क टॉर्क सेंसर के फायदे छोटे आकार और उच्च परिशुद्धता हैं।

इसके अलावा, कुछ सेंसर स्टीयरिंग व्हील कोण के आकार और दिशा को भी माप सकते हैं। टॉर्क माप प्रणाली जटिल और महंगी है। उदाहरण के लिए, टोयोटा स्टीयरिंग नियंत्रण को अधिक विश्वसनीय बनाने के लिए स्टीयरिंग मोटर, टॉर्क सेंसर और स्टीयरिंग कॉलम असेंबली को एक साथ एकीकृत करता है।

सामान्यतया, जब टॉर्क सेंसर क्षतिग्रस्त हो जाता है या खराब प्रदर्शन करता है, तो स्टीयरिंग सिस्टम में निम्नलिखित प्रकार की खराबी हो सकती है:

1. कठिन संचालन; अलग-अलग बाएँ और दाएँ रोटेशन टॉर्क या असमान रोटेशन टॉर्क।

2. गाड़ी चलाते समय, रोटेशन बल वाहन की गति के साथ नहीं बदलता है, और स्टीयरिंग व्हील सामान्य रूप से नहीं घूम सकता है।

3. उपकरण पर पी/एस चेतावनी लाइट चालू है।

टॉर्क सेंसर के उपयोग के दौरान सिग्नल के अस्थिर होने के कई कारण हैं। सामान्यतया, इसके तीन पहलू हैं:

सबसे पहले, टॉर्क सेंसर ठीक से स्थापित नहीं है, और शाफ्ट समानांतर नहीं है, जिससे सिग्नल आउटपुट अस्थिर हो जाएगा। यदि सेंसर लंबे समय तक इस स्थिति में काम करता है तो वह आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाता है

दूसरा, बिजली वोल्टेज अस्थिर है। टॉर्क सेंसर आम तौर पर सकारात्मक और नकारात्मक 15V की दोहरी वोल्टेज बिजली आपूर्ति द्वारा संचालित होता है, और यह 24V या अन्य वोल्टेज द्वारा भी संचालित होता है। अस्थिर बिजली आपूर्ति वोल्टेज अस्थिर आउटपुट सिग्नल को जन्म देगा

तीसरा कारण भी नजरअंदाज करना आसान है। यह टॉर्क सेंसर के बगल में अन्य मशीनों का हस्तक्षेप है। उदाहरण के लिए, यदि टॉर्क सेंसर के बगल में एक आवृत्ति कनवर्टर है, तो आउटपुट सिग्नल अस्थिरता का खतरा है। समाधान सेंसर की बिजली आपूर्ति के सामने 1:1 आइसोलेशन स्विच जोड़ना है।